BMW 7 E32 - практическое руководство

Как скачать?

На суд общественности компания предоставила свой новый автомобиль в сентябре 1986 года. Модель E 32 очень сильно отличалась от своей предшественницы E23, что во многом изменила ситуацию на рынке роскошных автомобилей, став достойным конкурентом флагману W126 Mercedes-Benz S-klasse (тогда еще). Специалисты BMW подняли «планку» в плане управляемости. Немного времени спустя BMW 7 E32 прочно обосновался на рынке Восточной Европы, где эта «семерка» стала не менее популярной. Этот автомобиль стал обязательным атрибутом периода дикого капитализма, во времена массового появления «новых русских». А пользовалась популярностью BMW 7 E32 во многом за счет динамичного и более спортивного поведения.

Начала компания производство с серии под названием 735i, с рядным шестицилиндровым инжекторным двигателем, объемом 3,4 литра, а мощностью 220 л.с. или 211 л.с. с каталитическим нейтрализатором. Благодаря отличной сборки автомобиля а также тихой работе мотора, в салоне звука работы двигателя почти не ощущается. В плане комфорта и удобства пассажиров, салон нареканий не вызывает. Приборный щиток намного опередил своих «собратьев» в плане эргономики и безопасности. В отличие от предыдущей модели, у которой приборы и датчики располагались далеко не лучшим образом, в E32 все устройства необходимые для управления находятся в удобной зоне и не создают никакого дискомфорта.

Осенью 1987 года компания представила модель, под названием 750iL, которая длинее предыдущей версии на 11,5 см. Впервые для этого класса автомобилей была использована только четырехдиапазонная автоматическая трансмиссия. Силовой агрегат VI 2 объемом 5,0 л и мощностью 300 л.с., за счет высокого крутящего момента, равного 450Нм при 4100 об/мин, разгоняет этот автомобиль, массой около 2,3 тонн, до 100 км/ч всего лишь за 7,4 сек.

BMW сделали свой автомобиль отличным, в плане скоростных характеристик и управляемости, с помощью хорошо проработанной подвески, надежных тормозов с усилителем и мягким срабатыванием. Но уровень безопасности, откровенно говоря, не дотягивал до норм положенных при таких характеристиках. Только через два года после начала выпуска серии 750iL, на эти автомобили начали опционально ставить противобуксовочную систему, при этом так и оставив бензобак в небезопасной зоне деформации кузова.

Из-за большого объема моторов BMW 7, в частности версии E 32, эти автомобили не пользуются большим спросом на европейском рынке поддержанных машин, поэтому стоят относительно не дорого. Происходит это вследствие того, что в придачу к машине покупатель получает обязательства оплачивать большие налоги. К тому же автомобиль прихотлив в отношении технического обслуживания и достоин только высококачественных масел. Все это не нравится многим западным жителям. В итоге складывается вполне приемлемая цена на BMW 7 E32, которая заставляет задуматься о приобретении этого респектабельного автомобиля.


Скачать руководство
Практическое руководство по автомобилю BWM 7 E32 1986-1995, 1996-2001 гг выпуска. Рассматриваются модели с бензиновыми двигателями: 728i, 730i, 732i, 735i, 740i, 750i (за исключением 16-клапанных), а также турбодизельные модели: 725tds. Электронная инструкция в формате PDF занимает более 200 страниц. Подробно освещены вопросы ремонта BMW 7-серии, а также неисправности, их обнаружение и устранение.

Размер: 30 Мб

BMW 7 E32 - практическое руководствоСкачать руководство
Смотрите также:
  • Renault Symbol 2001г
  • Hyundai Getz с 2002 г
  • Peugeot 406 - руководство
  • BMW X5 E70 - инструкция
  • Ford Fiesta 1986
  • Руководства по алфавиту
    Наши партнеры