В 1992 году появилось поколение Toyota Corolla, которое по индексу кузова получило в народе название «сотки» (кузов ЕЕ100, по форме напоминающий «дутыш»). В отличие от ранних моделей Toyota Corolla, сотки прибавили в ширине кузова, и поэтому салон стал несколько просторнее и комфортнее для пассажиров на заднем сидении. На «сотых» Toyota Corolla была изменена задняя подвеска. И хотя внешний дизайн Corolla остался неизменным, неброский автомобиль по-прежнему очень популярен из-за своих ходовых качеств. К этому надо добавить легкость рулевого управления, хорошую посадку автомобиля и надежное, японское качество сборки. Салон автомобиля также комфортен, как для пассажиров, так и для водителя. Неудивительно, что модель Toyota Corolla обладает лучшими потребительскими качествами.

В 1994 году Toyota Corolla претерпела некоторую модернизацию. Обновился экстерьер автомобиля – приобрела новую форму радиаторная решетка, изменился передний бампер и задние фары.

Модель Toyota Corolla имеет постоянный полный привод (4wd full time) и оснащается шестнадцатиклапанным бензиновым двигателем 4A-FE с многоточечным впрыском топлива рабочим объемом 1,6 литра.

«Сотая» Toyota Corolla производилась до 1997 года, затем на конвейере ее сменила новая модель.


Руководство
Ремонт и эксплуатация автомобиля Toyota Corolla 1992-1998 гг выпуска. Двенадцать разделов включают в себя множество полезной информации, которая позволит вам самостоятельно разобраться с неполадками и диагностикой своего авто. Большое количество фотографий позволяет быстро вникать в суть описываемых операций.

Размер: 223 Мб