Ford Escort, Orion 1980-1985 |
В далеком 1980 году на свет появился Escort III. Его основное отличие от более ранних автомобилей Ford заключалось в переднем приводе и двигателе, расположенном поперечно. Это был трех- или пятидверный хэтчбек, угловатый по тогдашней моде, а задняя дверь бросалась в глаза своей необычной ступенчатой формой.
Данная модель комплектовалась карбюраторным двигателем серии OHV Kent и CVH с небольшим объемом (от 1,1 до 1,6 литра) и мощностью от 50 до 97 лошадок и дизельным двигателем с объемом 1,6 литра, мощностью в 54 л.с.
Через два года к данной модели добавился трехдверный Escort III XR3i спортивного класса, на нем был установлен инжекторный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью в 105 л.с. и дополнительными спойлерами.
В 1983 году с конвейера сошли еще две разновидности Escort III – седан Orion с трехобъемным кузовом и кабриолет Escort III Cabrio. Orion отличался панорамным задним стеклом и имел довольно вместительный багажник объемом 450 литров. Данная модель отличалась от Escort III не только кузовом, но и модификацией передней части машины, да и стоимостью Orion серьезно превосходил Escort III. Надо отметить, что покупателям все автомобили семейства Escort III предлагались с разнообразными комплектациями, от демократичной базовой модели до класса люкс (Ghia). Автовладельцы весьма положительно оценили Ford Orion как весьма надежный и комфортный автомобиль по сравнительно невысокой цене.
Следующим этапом в истории этого семейства автомобилей явилось появление в 1984 году технически усложненной модели Escort III RS Turbo с турбированным инжекторным двигателем (объем 1.6 литра, мощность 132 л.с.). На автомобиль Escort III RS Turbo с таким же объемом, но мощностью в 90 л.с. добавилась 3-диапазонная автоматическая трансмиссия.
Руководство
В инструкции приведена подробнейшая информация по ремонту автомобилей Ford Escort - Special, L, GL, Ghia, XR3, XR3i, RS 1600i, а также Ford Orion GL 1300 и 1600, 1600 injection 1980-1985 гг выпуска.
Руководство освещает следующие вопросы: краткая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию; двигатели с рабочим объемом 1.1, 1.3, 1.6 литра; карбюраторы с изменяющимся сечением диффузора Ford 81SF, двухкамерные карбюраторы Weber, система впрыска K-Jetronic; коробки передач; передняя подвеска типа качающаяся свеча; независимая задняя подвеска с поперечными рычагами и продольными растяжками; рулевое управление; тормозная система; электрооборудование и схемы; контрольные точки для проверки геометрических размеров кузова; электрооборудование и схемы; моменты затяжки основных резьбовых соединений.
Размер: 57 Мб
Данная модель комплектовалась карбюраторным двигателем серии OHV Kent и CVH с небольшим объемом (от 1,1 до 1,6 литра) и мощностью от 50 до 97 лошадок и дизельным двигателем с объемом 1,6 литра, мощностью в 54 л.с.
Через два года к данной модели добавился трехдверный Escort III XR3i спортивного класса, на нем был установлен инжекторный двигатель объемом 1.6 литра и мощностью в 105 л.с. и дополнительными спойлерами.
В 1983 году с конвейера сошли еще две разновидности Escort III – седан Orion с трехобъемным кузовом и кабриолет Escort III Cabrio. Orion отличался панорамным задним стеклом и имел довольно вместительный багажник объемом 450 литров. Данная модель отличалась от Escort III не только кузовом, но и модификацией передней части машины, да и стоимостью Orion серьезно превосходил Escort III. Надо отметить, что покупателям все автомобили семейства Escort III предлагались с разнообразными комплектациями, от демократичной базовой модели до класса люкс (Ghia). Автовладельцы весьма положительно оценили Ford Orion как весьма надежный и комфортный автомобиль по сравнительно невысокой цене.
Следующим этапом в истории этого семейства автомобилей явилось появление в 1984 году технически усложненной модели Escort III RS Turbo с турбированным инжекторным двигателем (объем 1.6 литра, мощность 132 л.с.). На автомобиль Escort III RS Turbo с таким же объемом, но мощностью в 90 л.с. добавилась 3-диапазонная автоматическая трансмиссия.
Руководство
В инструкции приведена подробнейшая информация по ремонту автомобилей Ford Escort - Special, L, GL, Ghia, XR3, XR3i, RS 1600i, а также Ford Orion GL 1300 и 1600, 1600 injection 1980-1985 гг выпуска.
Руководство освещает следующие вопросы: краткая инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию; двигатели с рабочим объемом 1.1, 1.3, 1.6 литра; карбюраторы с изменяющимся сечением диффузора Ford 81SF, двухкамерные карбюраторы Weber, система впрыска K-Jetronic; коробки передач; передняя подвеска типа качающаяся свеча; независимая задняя подвеска с поперечными рычагами и продольными растяжками; рулевое управление; тормозная система; электрооборудование и схемы; контрольные точки для проверки геометрических размеров кузова; электрооборудование и схемы; моменты затяжки основных резьбовых соединений.
Размер: 57 Мб
ПРЯМАЯ ссылка для скачивания электронного руководства скрыта. Чтобы открыть ссылку вы должны ввести пароль. Его можно получить отправив смс на короткий номер (см. ниже).
Мы гарантируем, что ваша СМС не пропадет вникуда, как это часто бывает на других сайтах.
Мы гарантируем, что ваша СМС не пропадет вникуда, как это часто бывает на других сайтах.