В ноябре 1982 года увидел свет самый маленький на то время Mercedes 190 по прозвищу «бэби-Бенц». Его выпускали на том же конвейере в Зиндельфингене, где собирали W123, по 100.000 автомобилей в год. Появление кузова W201 из новых легких сплавов, укороченного на 300 мм в сравнении с традиционными W123, облегчило авто на 160 кг. Его клиновидный силуэт, стекла и двери заподлицо с поверхностью и накладки вместо водосточных желобов на крыше позволили снизить коэффициент лобового сопротивления Сх до 0,33, что существенно уменьшило расход топлива. Это вывело компанию Mercedes-Benz на первое место по престижу в европейском сегменте D, и сделало реальным конкурентом знаменитой "3-й" серии BMW.
Рулевой механизм Mercedes 190 часто оснащен гидроусилителем и способен прослужить до 250 тыс. км, позволяя управлять с высокой точностью и не чувствовать ударных нагрузок от неровностей дороги. Появляющийся с течением времени люфт в рулевом механизме устраняется с помощью регулировочного винта.
У отечественных автолюбителей Baby-Benz первого поколения (Mercedes 190) имеет заслуженную репутацию добротного и качественного автомобиля, прочного, долговечного и надежного, способного проехать не одну сотню тысяч километров. По стойкости к коррозии Mercedes 190 не имеет себе равных – легкую ржавчину можно найти только на автомобилях первой половины 1980-х годов выпуска.
Следует учитывать, что на скользких покрытиях Mercedes 190 имеет проблемы в управлении. Даже пятирычажная задняя подвеска не может компенсировать недостатки заднего привода – это избыточная поворачиваемость, со сносом задней оси, и непрямолинейный выбег автомобиля. Однако, на сухом покрытии водитель Mercedes 190 может чувствовать себя достаточно уверенно.
Двигатели Mercedes 190 очень долговечны и способны выходить до 600 тыс. км, дизельные же – до миллиона км. Mercedes 190 комплектовались 4- или 5-ступенчатыми механические КПП и 4-ступенчатыми автоматическими КПП, из которых более надежны механические коробки, так как из АКПП иногда подтекает масло, что приводит к ее неисправности.
В общем и целом Mercedes 190 показал себя самым «живучим» и выносливым на наших дорогах из всего ряда машин подобного класса. Основную сложность в его эксплуатации составляют высокие цены на фирменный сервис и запасные части.


Руководство
Перевод книги известного немецкого инженера по ремонту автомобилей Mercedes. Данное рукодводство посвящено модели Мерседес 190 / 190E / 190D (кузов W201) с бензиновыми двигателями объемом 1.8, 2.0, 2.3, 2.5, 2.6 и дизельными двигателями 2.0, 2.5 литра. Практически на каждой странице присутствуют фотографии и схемы, таким образом ремонт и обслуживание автомобиля по данному руководству не составит никакого труда. Более 200 страниц подробной технической информации.

Размер: 65 Мб