Появившийся в 1987 году Peugeot 405, уже на следующий год был удостоен самого престижного титула "Автомобиль года". Изящного дизайна кузов практически не подвержен коррозии благодаря оцинковке, и наличие ржавчины на автомобиле является веским аргументом в пользу того, что кузов Пежо подвергался непрофессиональному ремонту. Достаточно просторный для пятерых пассажиров салон Peugeot 405 с приятным дизайном оставляет самое лучшее впечатление. Автомобиль легко управляем – руль обладает хорошей «обратной связью», двигаясь по прямой, и в поворотах машина ведет себя достаточно устойчиво и послушно. Но наибольших похвал заслуживает отличная плавность хода Пежо – даже сильные повреждения дорожного покрытия мало заметны для пассажиров.
Peugeot 405 обладает надежными двигателями, способными выходить более 250 тысяч километров, и выносливой и неприхотливой подвеской. Конечно, как и все достаточно старые автомобили, Peugeot 405 подвержен различным мелким поломкам, но он легко поддается ремонту без существенных затрат.
В 1992 году был проведен рестайлинг, а в 1995 году производство Peugeot 405 во Франции было остановлено.


Электронная инструкция
Мультимедийное руководство по ремонту автомобиля Peugeot 405 1988-1996 гг выпуска - самая подробная информация по всем техническим вопросам обслуживания данной машины.

Размер: 200 мб